DELPHI DS150E ORYGINAŁ TESTER DIAGNOSTYCZNY

Opis

Główne zalety urządzenia DS150E:

– Nowoczesna technologia,

– Szeroka gama obsługiwanych marek i typów pojazdów,

– Łatwe w obsłudze oprogramowanie posiadające funkcjonalność rozbudowanego testera,

– Oprogramowanie do instalacji na PC, laptopie lub tablecie,

– Szybka obsługa dzięki prostej i intuicyjnej nawigacji,

– Stosunek możliwości do ceny,

– Bezprzewodowa komunikacja Bluetooth,

– Obsługa 22 000 aplikacji (41 marek samochodów),

– Łatwa aktualizacja oprogramowania,

– Niezawodność.

Funkcje podstawowe:

– KONTROLA: Wtrysk benzyny, wtrysk oleju napędowego, układy zgodne z wymogami EOBD (normy: J1850 PWM ISO 11519, J1850 VPW ISO 11519, CAN SAE J2284, ISO 9141-2, ISO 14230),cyfrową transmisję danych, np. linie CAN, ABS, AIRBAG, przekładnię automatyczną, klimatyzację, immobilizer, zapłon elektroniczny, ASR, wspomaganie kierownicy, sprzęgło elektroniczne, zawieszenie, ogrzewanie, nawigację satelitarną, zestaw wskaźników, system komfortu, centralny zamek, autoalarm, pomoc parkowania, ciśnienie opon, napęd, przestrzeń pasażerską, koła skrętne, regulację reflektorów, automatyczny wyłącznik świateł, modulację światła lewego, modulację światła prawego, pilota, regulację reflektorów, regulację foteli i lusterek, dach elektryczny i inne.

– OBSERWACJA: Rzeczywistych parametrów sygnałów dochodzących do sterownika np. oporność lub temperaturę odczytaną z czujników, czas wtrysku dla poszczególnych wtryskiwaczy, wyprzedzenie zapłonu, otwarcie przepustnicy, napięcie sondy lambda i inne. Stanów: zaworu EGR, obwodu sondy lambda, klimatyzacji, wentylatorów, kluczyka elektronicznego, pedału przyspieszenia i inne.

– KASOWANIE: Kontrolek serwisowych, błędów zapamiętanych przez sterownik i innych.

– AKTYWOWANIE ELEMENTÓW WYKONAWCZYCH: regulatorów biegu jałowego, pomp paliwa, wtryskiwaczy, cewek zapłonowych, zaworów EGR, kompresorów klimatyzacji, wentylatorów, kontrolek serwisowych, i innych.

– REGULACJE: składu CO w spalinach, konta wyprzedzenia wtrysku, prędkości biegu jałowego, kasowanie autoadaptacji sterownika, wprowadzanie nastawów podstawowych np. zespołu przepustnicy, czujnika kąta skrętu, zestrojenie koła fonicznego, reflektorów i inne.

– ORAZ: programowanie wtryskiwaczy, uruchamianie w trybie awaryjnym silnika (z pominięciem funkcji immobilizera), programowanie nowych kluczyków, programowanie zestawów wskaźników, ustawienie czujnika kąta skrętu, obsługa TPMS, wypalanie DPF,  i inne.

Marki obsługiwanych samochodów osobowych i dostawczych:

ABARTH, ALFA ROMEO, AUDI, BENTLEY, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROEN, DACIA, DEAWOO, DAIHATSU, DODGE, FERRARI, FIAT, FORD, FOTON, GWM, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, IVECO, JAGUAR, JEEP, JINBEI, JMC, KIA, LAMBORGHINI, LANCIA, LAND ROVER, LEXUS, LOTUS, MAHINDRA/ RENAULT, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MG, MINI, MITSUBISHI, MULTICAR, NISSAN, OPEL/ VAUXHALL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, ROLLS-ROYCE, ROVER, SAAB, SAMSUNG, SEAT, SHUANGHUAN, SKODA, SMART, SSANG YONG, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, UAZ, VOLKSWAGEN, VOLVO, YUCHAI

Charakterystyka techniczna:

• Wymiary modułu – 150 x 75 x 22 mm
• Komunikacja – technologia bezprzewodowa Bluetooth
• Temperatura pracy – od 0 do +40 C
• Zasilanie – 12~24V
• Ciężar modułu – 0,49 kg

Zalecane wymagania systemowe:

• Procesor Intel® Pentium® i3 lub lepszy
• System operacyjny; Windows 10 Windows 8, Windows 7,
• Pamięć operacyjna od 2048MB RAM (w zależności od systemu operacyjnego)
• Rozdzielczość monitora 1024 x 768 lub większa
• Połączenie z Internetem, komunikacja Bluetooth lub USB
• Oprogramowanie Microsoft. NET Framework 4.5, Adobe Acrobat Reader 4.0 lub późniejsze

Producent: Delphi

Urządzenie do działania wymaga licencji Delphi Cars lub Delphi Truck ! 

© 2025 | Wszelkie prawa zastrzeżone